104名運(yùn)動(dòng)員

在騎行中6次穿越口岸

無(wú)需停頓一秒

如此絲滑的通關(guān)場(chǎng)面

出現(xiàn)在第十五屆全運(yùn)會(huì)

自行車(chē)公路賽男子個(gè)人賽中

這場(chǎng)在港珠澳大橋上

上演的“速度與激情”

一舉創(chuàng)下全運(yùn)會(huì)史上

賽道最長(zhǎng)

跨境次數(shù)最多的紀(jì)錄

跨境賽事 “無(wú)感通關(guān)”

這場(chǎng)跨境賽事

以港珠澳大橋?yàn)榧~帶

231.8公里的超長(zhǎng)賽道

串聯(lián)起香港、澳門(mén)

珠海及橫琴粵澳深度合作區(qū)

港珠澳大橋邊檢站

聯(lián)動(dòng)港澳出入境管理部門(mén)

創(chuàng)新推出

“查驗(yàn)前置+閉環(huán)管理”模式

人、車(chē)、物提前備案

賽道全程北斗定位

賽事期間出入境信息

“一地驗(yàn)放，三方互認(rèn)”

零延時(shí)、零等待、零接觸

運(yùn)動(dòng)員以約40公里時(shí)速

“無(wú)感”快速通關(guān)

每一次飛馳

都是粵港澳三地

緊密協(xié)作的鮮活注腳

灣區(qū)日常 高效通勤

一場(chǎng)跨境自行車(chē)賽

實(shí)現(xiàn)半天跨三地

而大灣區(qū)日常通關(guān)

也日趨高效便捷

陳福榮是香港城市大學(xué)

物質(zhì)科學(xué)研究院（福田）院長(zhǎng)

每周多次往返于

香港九龍?zhí)梁蜕钲诟Ｌ?/p>

高效便捷的通勤

讓他和團(tuán)隊(duì)

得以在“雙城聯(lián)動(dòng)”中

充分利用深港優(yōu)勢(shì)

不斷取得科研新突破

打破地域壁壘

實(shí)現(xiàn)高效通勤

人才、資源在灣區(qū)得以自由流動(dòng)

截至今年10月25日

深港陸路口岸

出入境旅客突破2億人次

相較去年提前40天

一場(chǎng)賽事的創(chuàng)新

一種雙城生活的日常

共同詮釋著大灣區(qū)的融合進(jìn)程

基礎(chǔ)設(shè)施的“硬聯(lián)通”

與規(guī)則標(biāo)準(zhǔn)的“軟對(duì)接”

構(gòu)筑起粵港澳大灣區(qū)

奔涌向前的血脈與靈魂

讓融合的故事

每天都充滿(mǎn)新可能