近日，有網(wǎng)友在《問政深圳》發(fā)帖稱，石巖街道石巖公學(xué)西公交站東側(cè)站臺(tái)存在違停車輛影響乘客出行情況。該網(wǎng)友表示，該站點(diǎn)機(jī)動(dòng)車亂停放情況嚴(yán)重，甚至包圍住整個(gè)公交站臺(tái)，致使乘客只能被迫行走到機(jī)動(dòng)車道繞行回人行道，存在一定安全隱患。

對(duì)此，深圳市公安局交通管理局寶安大隊(duì)于12月14日跟帖回應(yīng)稱，已安排轄區(qū)警力前往該處針對(duì)違停機(jī)動(dòng)車進(jìn)行勸離、整治。下一步將繼續(xù)安排警力加強(qiáng)該路段的巡邏整治力度，對(duì)符合違停取證的車輛均按規(guī)定進(jìn)行攝錄取證，確保群眾安全出行。

12月15日17時(shí)許，正值晚高峰時(shí)段，記者前往該處實(shí)地探訪發(fā)現(xiàn)，違?，F(xiàn)象已“死灰復(fù)燃”。盡管未出現(xiàn)市民反映的“全包圍”情況，但站臺(tái)周邊的違停車輛已明顯影響通行：公交站前后的公交車道上，數(shù)輛機(jī)動(dòng)車隨意?？浚徽九_(tái)旁的非機(jī)動(dòng)車區(qū)域，違停電動(dòng)車雜亂排列；更令人擔(dān)憂的是，站臺(tái)后方的人行道上，無停車標(biāo)識(shí)的區(qū)域竟也停放著多輛機(jī)動(dòng)車，原本供行人通行的空間被大幅擠占。

當(dāng)日夜間，記者再次重返現(xiàn)場(chǎng)，發(fā)現(xiàn)這些違停車輛均未駛離。原本寬敞的人行道在最窄處被壓縮成僅容兩人并行的狹窄通道，行人與非機(jī)動(dòng)車混行現(xiàn)象突出，夜間視線不佳更放大了安全隱患。

寶安交警大隊(duì)在此前回應(yīng)中曾提及，違停治理是交警部門的常態(tài)化勤務(wù)，且一直保持“嚴(yán)厲打擊力度”。但從“整治后迅速反彈”的現(xiàn)實(shí)來看，單一部門的常態(tài)化執(zhí)勤似乎難以形成長(zhǎng)效管控。此類公共區(qū)域違停問題的根治，也許不僅需要執(zhí)法部門保持整治高壓，更考驗(yàn)多部門的協(xié)同聯(lián)動(dòng)——既要通過精準(zhǔn)執(zhí)法強(qiáng)化警示效果，也要結(jié)合區(qū)域出行需求完善停車規(guī)劃、優(yōu)化交通設(shè)施，從“堵”“疏”兩方面形成治理合力，才能找到各方滿意的最優(yōu)解。

《問政深圳》欄目將持續(xù)關(guān)注后續(xù)治理進(jìn)展。

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